26 Hydref 2023 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Cyfyngiadau Cyflymder 20 mya: Sesiwn Graffu gyda'r Gweinidog Newid Hinsawdd
Well, I'll start briefly and ask Phil to add to it. So, my feeling is, I don't want to be dogmatic about it. I want to understand the constraints local authorities feel they're under, and if there is a genuine issue of interpretation of the guidance or the…
26 Hydref 2023 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Cyfyngiadau Cyflymder 20 mya: Sesiwn Graffu gyda'r Gweinidog Newid Hinsawdd
I think the exception to that rule is that the idea spread that this was a blanket limit that applied across a whole area has caused some confusion. We've certainly had anecdotal experience of people travelling at 20 mph in a 40 mph, for example, because…
26 Hydref 2023 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Cyfyngiadau Cyflymder 20 mya: Sesiwn Graffu gyda'r Gweinidog Newid Hinsawdd
Well, I think, as expected, there has been a degree of opposition. We knew that would happen. It happened when the Belisha beacons were introduced, when 30 mph speed limits were introduced, when 70 mph speed limits was introduced, when the breathalyser was…
26 Hydref 2023 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Cyfyngiadau Cyflymder 20 mya: Sesiwn Graffu gyda'r Gweinidog Newid Hinsawdd
Yes, so we issued a written statement late yesterday, which I wanted to get out before the committee met this morning, to reflect on the meeting that Julie James and I had on Tuesday with council leaders. And it was a very positive meeting. The general…
26 Hydref 2023 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Cyfyngiadau Cyflymder 20 mya: Sesiwn Graffu gyda'r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wrth gwrs, a diolch am y croeso.
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Trafnidiaeth Cymru
Wel, rwy'n credu bod y flwyddyn yn dechrau ym mis Ionawr, ond mae'n para hyd at ddiwedd y flwyddyn. Rydym wedi cael anawsterau gwirioneddol gyda nifer y trenau sy'n cael eu darparu i ni dan gontract gan y gwahanol ddarparwyr. Maent bellach yn dod oddi ar y…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Trafnidiaeth Cymru
Gwnaf.
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Trafnidiaeth Cymru
Wel, am demtasiwn. [Chwerthin.] Rwyf wedi gadael llawer o welliannau allan; nid oes gennyf amser i gyfeirio at bob un. Gwelwyd gwelliannau sylweddol oherwydd ein buddsoddiad, hyd yn oed buddsoddiad mewn seilwaith, a ddylai fod yn gyfrifoldeb i Lywodraeth y…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Trafnidiaeth Cymru
Diolch yn fawr, Lywydd. Cyn imi symud ymlaen i fynd i'r afael â rhai o'r pwyntiau penodol a godwyd yn ystod y ddadl, rwyf am egluro unrhyw ddryswch ynghylch pam y dyrannwyd y £125 miliwn hwn i Trafnidiaeth Cymru. I fod yn glir, nid arian i achub eu crwyn yw…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Trafnidiaeth Cymru
Yn ffurfiol.
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch, ac mae'r Aelod yn gwneud achos da i atal y celwydd ein bod wedi gwahardd ffyrdd newydd, oherwydd yn amlwg nid dyna yw'r polisi ac nid dyna sy'n digwydd o'n profion adeiladu ffyrdd newydd. Ac yn achos y cynllun yn ei etholaeth, rydym yn gweithio gyda'r…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Ie, rwyf wedi dyfarnu £100,000 o'r gronfa drafnidiaeth leol i Gyngor Bwrdeistref Sirol Rhondda Cynon Taf i ailedrych ar yr achos busnes dros ffordd osgoi Llanharan, yn unol â'n hymateb i argymhellion yr adolygiad ffyrdd, a byddaf yn ystyried canlyniad…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Lywydd, mae'n rhaid imi ddweud, pe bawn yn siarad â Natasha Asghar yn y ffordd y mae'n siarad â mi, hi fyddai'r cyntaf i gwyno. Credaf fod lefel o gwrteisi yn y Siambr hon y dylem gadw ati. Gwn ei bod yn gwneud y perfformiadau hyn ar gyfer y cyfryngau…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Rydym yn rhoi cefnogaeth iddo am ein bod yn credu ei fod yn ddarn pwysig o seilwaith economaidd a thrafnidiaeth, a dyna pam ein bod yn gwneud hynny. Felly, os yw hi'n dweud, 'Gwerthwch ef', wel, byddai hynny'n golygu y byddai'n cau. Felly, dyna ganlyniad ei…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, rwy’n ofni nad yw llefarydd trafnidiaeth y Ceidwadwyr yn deall sut mae trafnidiaeth yn gweithio, ac mae honno’n broblem wirioneddol ar gyfer craffu a beirniadaeth wybodus yn y ddadl hon. Dywed nad yw'n dymuno cau'r maes awyr, ei bod yn dymuno'i werthu ac…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, mae'n rhyfedd, onid yw, eich bod yn ystyried prosiect i achub bywydau yn brosiect porthi balchder. Nid wyf yn ei ystyried yn brosiect porthi balchder i leihau'r terfyn cyflymder ac achub bywydau pobl. A bydd cost cyflwyno hynny'n cael ei thalu'n ôl…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, gallaf gadarnhau bod ffyrdd A a ffyrdd B wedi eu gadael i ddisgresiwn cynghorau lleol, ac mae hynny wedi’i nodi'n glir iawn yn y canllawiau. Ac mewn gwirionedd, cyfarfûm ag arweinwyr awdurdodau lleol o bob rhan o Gymru ddoe i drafod y profiad y maent…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, nid yw'n ddifeddwl; mae wedi cael ei ystyried a'i lunio'n ofalus ers dros bedair blynedd a hanner. Mae wedi cael ei gyflwyno mewn llawer o leoedd eraill—yn Llundain, yng Nghaeredin, yn Sbaen. Mae Cyngor Cernyw, o dan arweiniad y Ceidwadwyr, yn dymuno…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, mae'n derfyn cyflymder diofyn, nid yw'n derfyn cyflymder cyffredinol, ac mae hwnnw'n wahaniaeth pwysig, gan fod hynny wedi'i gynllunio i gamarwain pobl, ac mae wedi peri cryn ddryswch ymhlith pobl y mae angen i'r Ceidwadwyr yma gymryd rhywfaint o…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, fel y gŵyr yr Aelod, nid yw’n derfyn cyflymder cyffredinol, ac mae’n gwneud cam â hi ei hun a'r cod moeseg y mae pob un ohonom yn ymrwymo iddo yn y Siambr hon i fod yn onest ac yn gywir—[Torri ar draws.] Mae’n derfyn cyflymder diofyn, fel y mae hi'n…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Wrth gwrs, buaswn yn fwy na pharod i gyfarfod â chi a'r Aelod arall i drafod hyn. Nid oes ateb hawdd i'r mater, serch hynny, yn anffodus. Credaf ei bod yn annheg dweud inni roi rhybudd byr i ddod â’r gwasanaeth i ben. Roedd cyllid y rhaglen bob amser…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, yr her yw bod yr achos busnes wedi rhagdybio y byddai’n costio £6 miliwn i ailagor gorsaf Sanclêr. Mae’r gost honno bellach wedi dyblu, ond nid yw’r cyfraniad gan yr Adran Drafnidiaeth wedi dyblu. Mae eu cyfraniad yn parhau i fod yn £4.5 miliwn. Nawr…
25 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Mae ein cynllun cyflawni cenedlaethol ar gyfer trafnidiaeth yn nodi amrywiaeth o brosiectau a rhaglenni a fydd yn helpu i gyflawni ein gweledigaeth o wasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus gwell, mwy dibynadwy a deniadol ar draws de-orllewin Cymru.
11 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Cyllid canlyniadol HS2
Yr hyn y byddai'n ei gymryd i greu argraff arnaf yw pe baent yn cadw at eu gair. Cawsom eu gair y byddent yn trydaneiddio'r rheilffordd i Abertawe; torasant eu gair. Rydych yn fodlon derbyn eu gair y byddant yn trydaneiddio’r rheilffordd i ogledd Cymru. Ni…
11 Hydref 2023 , Cyfarfod Llawn
Dadl Plaid Cymru: Cyllid canlyniadol HS2
Hoffwn fwrw drwyddi nawr.
