Trafnidiaeth
Bysiau a masnachfreinio, rheilffyrdd, ffyrdd a phontydd, cerdded a beicio, cludiant i'r ysgol, cerbydau trydan, Maes Awyr Caerdydd a'r porthladdoedd.
Yn y Rhaglen Lywodraethu, mae hwn yn perthyn i'r amcan llesiant Datgloi potensial economi Cymru, a chreu swyddi da sy’n talu’n dda.
Yn dangos y thema Bysiau. Mae ymrwymiadau'r Rhaglen yn perthyn i'r briff cyfan.
- Datganiadau a dadleuon
- 0
- Cyfraniadau
- 483
- Cwestiynau ysgrifenedig
- 0
Roedd 483 o gyfraniadau yn y Chweched Senedd yn ymwneud â hyn. Y mis prysuraf oedd Mai 2024, gyda 76.
- Llafur65%
- Plaid20%
- Ceidwadwyr13%
- Dem Rhydd1%
- Annibynnol0%
- Reform0%
Ar y dudalen hon
- Y drafodaeth hyd yma
- Sut mae pethau ar hyn o bryd
- Yr hyn mae'r llywodraeth wedi'i addo
- Eiliadau allweddol yn y Senedd
- Pleidleisiau cysylltiedig
- Pwy sy'n ei godi
- Yr hyn mae pobl yn ei ddweud sy'n bwysig
- Cwestiynau ysgrifenedig
- Deisebau
- Mewn pwyllgor
- Y cyfraniadau diweddaraf
- Fesul mis
- Sut mae'r briff hwn wedi'i lunio
Y drafodaeth hyd yma
Yn y Seithfed Senedd, mae'r ddadl ar drafnidiaeth wedi canolbwyntio ar yr M4 o gwmpas Casnewydd, croesfannau'r Fenai a datganiadau cyntaf Llywodraeth Plaid Cymru ar drafnidiaeth. Mae Aelodau hefyd wedi dadlau ynghylch datganoli rheilffyrdd a chyllid, diwygio bysiau a'r gwasanaeth coets rhwng y gogledd a'r de, y terfyn 20 mya diofyn a thrafnidiaeth ysgol. Mae Aelodau Reform UK, y Ceidwadwyr a Llafur wedi pwyso ar Weinidogion ynghylch cost, amseru a manylion.
Y prif ddadleuon
- Ar 6 Hydref cyhoeddodd Mark Hooper (Plaid Cymru) 18 mis o waith ar atebion yn seiliedig ar ffyrdd a pheirianneg ar gyfer yr M4 yng Nghasnewydd, ynghyd â gwaith cynnal a chadw. Dywed Natasha Asghar ac Andrew RT Davies (Y Ceidwadwyr Cymreig) mai'r llwybr du yw'r ateb go iawn.
