15 Mehefin 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar waith y Gweinidog a’r Dirprwy Weinidog Newid Hinsawdd – sesiwn 1
Diolch. Good morning, Minister and Deputy Minister and officials. Marine planning stakeholders have informed the Welsh Government that the Welsh national marine plan—we all know it as WNMP—is not currently fit for purpose, but have explained it would be an…
14 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad gan y Gweinidog Newid Hinsawdd: Gwastadeddau Gwent / Ardaloedd sy’n Esiampl i Eraill o ran Adfer Natur
Diolch, Dirprwy Lywydd, a diolch, Gweinidog, am y datganiad. Rwy'n credu bod un peth y gallwn ni gytuno arno a dyna'r angen i ddiogelu 30 y cant o'n tir a'n môr erbyn 2030. Nawr, fodd bynnag, fel y gwyddoch chi, rwyf i wedi bod yn gofyn, ers mis Hydref, beth…
14 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad a Chyhoeddiad Busnes
Trefnydd, a gaf i ddatganiad, os gwelwch yn dda, gan y Dirprwy Weinidog trafnidiaeth ynghylch cyflwr brawychus y gwasanaeth trenau yng Nghymru? Nid yw mor bell yn ôl ers i mi sefyll yma, Llywydd, ar ôl i ni gael taith erchyll i lawr o'r gogledd i'r…
14 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i'r Prif Weinidog
Rhwng nawr a 2028, bydd angen i Gymru recriwtio, ar gyfartaledd, 2,000 o weithwyr cyfwerth ag amser llawn ychwanegol i gyflawni'r her hynod dechnegol o ddatgarboneiddio cartrefi yng Nghymru. Nawr, yn ystod cyfarfod diweddar y Pwyllgor Newid hinsawdd, yr…
7 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad gan y Gweinidog Iechyd a Gwasanaethau Cymdeithasol: Diweddariad ar Fwrdd Iechyd Prifysgol Betsi Cadwaladr
Wel, byddai'n dda gennyf i pe bydden nhw'n dod i fy ngweld i yn fy swyddfa.
7 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad gan y Gweinidog Iechyd a Gwasanaethau Cymdeithasol: Diweddariad ar Fwrdd Iechyd Prifysgol Betsi Cadwaladr
Fe wnaf i ddod ato. Ond mae'n ffaith, ac mae Plaid Cymru wedi'i godi, nid yw'r model presennol yn gweithio. Gofynnais i chi bythefnos yn ôl, Gweinidog, a allem ni gael cyfarfod o Aelodau'r gogledd, chi, y cadeirydd a'r prif weithredwr, ac yna gallem ni gael…
7 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad gan y Gweinidog Iechyd a Gwasanaethau Cymdeithasol: Diweddariad ar Fwrdd Iechyd Prifysgol Betsi Cadwaladr
Oes, rwy'n gwybod. Mae'n rhaid i mi fod yn onest, mae pethau mor wael, Dirprwy Lywydd—
7 Mehefin 2022 , Cyfarfod Llawn
Datganiad gan y Gweinidog Iechyd a Gwasanaethau Cymdeithasol: Diweddariad ar Fwrdd Iechyd Prifysgol Betsi Cadwaladr
Diolch. Er fy mod i'n diolch i chi am y datganiad, Gweinidog, hoffwn i ddiolch yn fwy i fy nghyd-Aelodau Darren Millar a Rhun ap Iorwerth am eich herio chi ar y datganiad hwn, oherwydd mae'n rhy annigonol o lawer. Rwyf i wedi bod yma 11 mlynedd, a chyn hynny…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 3
—when we talked about electrifying vehicles and then we know the barriers there.
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 3
To be honest, Chair, the question has actually been asked—
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 3
Okay. Cities such as Brussels have demonstrated how key European cities with small populations can continue to prioritise affordability. They have annual travel passes for 18 to 24-year-olds costing only €12 a year, and €499 for adults until the age of 65…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 3
Thank you. What systems are being adopted to make transport in Wales more affordable for all its citizens, especially when research suggests that 25 per cent of bus users are disabled or have a long-term illness?
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 2
I'm in committee.
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 2
Thank you. At the end of last year, my Welsh Conservative colleague Darren Millar identified that while south Wales metro was due to receive £1 billion of earmarked funding, the north Wales metro would only receive 5 per cent of this funding, at £50 million…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 2
[Inaudible.]—behind me; I don't know what it is. Sorry. With the climate emergency declared by the Senedd, addressing climate change is now at the top of all of our political agendas. It's vital that public transportation is safe, clean, reliable and that it…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 2
Okay, and—
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 2
Thank you. With passenger numbers down 30 per cent to 35 per cent from peak pre-pandemic levels, is this shift due to just the pandemic, or is it due to concerns relating to the use of public transport, or is it down to changing consumer behaviours? Has any…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 1
We know from the Welsh Government buying the airport—. Let's be honest, it was bought for £52 million and £100 million was spent on it to have it valued at £15 million. Then there are problems with the air link from Anglesey to Cardiff. There are problems…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 1
Since Transport for Wales took over the rail franchise, the organisation has been fined in excess of £3 million due to poor performance, and between 2018 and 2019, the numbers of trains that were cancelled were the highest since 2010. Given this track record…
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 1
In what ways could we see the Welsh Government work more closely with our private sector transportation companies to support the decarbonisation of the industry, whilst also ensuring that it provides an affordable and reliable service to consumers?
26 Mai 2022 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Teithio ar fysiau a’r rheilffordd yng Nghymru - sesiwn dystiolaeth 1
Thank you. It is clear that our public transportation needs to decarbonise. However, as has been said, passenger levels in Wales are currently at an all-time low, with the Confederation of Passenger Transport stating that bus patronage is about 30 to 35 per…
25 Mai 2022 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Materion Gwledig a Gogledd Cymru
Ni allaf byth ddweud y gair hwnnw. Ie—am gynnydd ym mhrisiau bwyd yn fyd-eang. Yn wir, mae prisiau'n codi'n gyflymach nag y gwnaethant ers 30 mlynedd. Nid wyf yn credu bod y Llywodraethwr yn gwbl gywir ein bod yn ddiymadferth yn wyneb chwyddiant cynyddol. Mae…
25 Mai 2022 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Materion Gwledig a Gogledd Cymru
Diolch yn fawr, Weinidog. Mae Andrew Bailey, Llywodraethwr Banc Lloegr, wedi rhybuddio am gynnydd—nid wyf byth yn gallu dweud hyn—
25 Mai 2022 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Materion Gwledig a Gogledd Cymru
8. Pa ystyriaeth y mae Llywodraeth Cymru wedi'i rhoi i ddarparu cymhellion i hybu cynhyrchiant amaethyddol yng Nghymru yn sgil chwyddiant cynyddol? OQ58091
25 Mai 2022 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Cyllid a Llywodraeth Leol
Diolch yn fawr, Weinidog. Cefais gryn sioc yn ddiweddar o weld bod Fforwm Gofal Cymru wedi datgelu bod y ffioedd a delir gan awdurdodau lleol yng ngogledd Cymru hyd at £11,000 y flwyddyn yn llai y pen na'r rhai a gynigir gan eu cymheiriaid yn y de. Y gwir…
