Trafnidiaeth
Bysiau a masnachfreinio, rheilffyrdd, ffyrdd a phontydd, cerdded a beicio, cludiant i'r ysgol, cerbydau trydan, Maes Awyr Caerdydd a'r porthladdoedd.
Yn y Rhaglen Lywodraethu, mae hwn yn perthyn i'r amcan llesiant Datgloi potensial economi Cymru, a chreu swyddi da sy’n talu’n dda.
Dweud eich dweud: 1 ymgynghoriad ar agor ar y pwnc hwn
- Diweddaru'r cod ymarfer ar ddiogelwch gwaith stryd a gwaith ffordd, yn cau 14 Rhagfyr 2026
Yn dangos y thema Ffyrdd, pontydd a 20mya. Mae ymrwymiadau'r Rhaglen yn perthyn i'r briff cyfan.
- Datganiadau a dadleuon
- 12
- Cyfraniadau
- 2,248
- Cwestiynau ysgrifenedig
- 471
Ar y dudalen hon
- Y drafodaeth hyd yma
- Sut mae pethau ar hyn o bryd
- Yr hyn mae'r llywodraeth wedi'i addo
- Gan Lywodraeth Cymru
- Yn y newyddion
- Eiliadau allweddol yn y Senedd
- Pleidleisiau cysylltiedig
- Pwy sy'n ei godi
- Pwy mae gweinidogion wedi cwrdd â nhw
- Yr hyn mae pobl yn ei ddweud sy'n bwysig
- Cwestiynau ysgrifenedig
- Deisebau
- Mewn pwyllgor
- Gan Ymchwil y Senedd
- Y cyfraniadau diweddaraf
- Fesul mis
- Sut mae'r briff hwn wedi'i lunio
Y drafodaeth hyd yma
Mae'r ddadl ar drafnidiaeth yn y Seithfed Senedd wedi canolbwyntio ar yr M4 o gwmpas Casnewydd a chroesfannau'r Fenai, yn dilyn cyhoeddiad y Dirprwy Weinidog ar 6 Hydref. Mae Aelodau hefyd wedi dadlau ynghylch datganoli a chyllid rheilffyrdd, diwygio bysiau a'r gwasanaeth coets newydd rhwng y gogledd a'r de, y terfyn 20 mya diofyn, a thrafnidiaeth ysgol.
Y prif ddadleuon
- Cyhoeddodd Mark Hooper (Plaid Cymru) astudiaeth 18 mis o opsiynau ffyrdd a pheirianneg ar gyfer yr M4 o gwmpas Casnewydd, gan gynnwys cau rhai cyffyrdd. Dywedodd Jayne Bryant (Llafur Cymru) a Natasha Asghar (y Ceidwadwyr) y byddai cau cyffyrdd yn gwthio traffig a llygredd i strydoedd Casnewydd.